Las víctimas del alvia, de la mano de administrativando abogados, logran que el tribunal europeo de derechos humanos admita a trámite el recurso que solicita una investigación técnica independiente

Tras el grave siniestro ferroviario acaecido en 2013, y un periplo judicial que ha durado varios años, en este mes de febrero, la Plataforma Víctimas Alvia 04155, ha recibido notificación del Tribunal Europeo de Derechos Humanos, para tramitar la demanda presentada por la Asociación contra el Estado Español.
Dicha demanda fue presentada el pasado mes de octubre de 2024, con la asistencia técnica de ADMINISTRATIVANDO ABOGADOS, boutique legal de referencia dedicada exclusivamente al Derecho Administrativo y al Derecho Contencioso-Administrativo.
Antonio Benítez Ostos, Socio-director y fundador de la firma, explica que, si bien las demandas ante el Tribunal Europeo presentan una alta tasa de inadmisión (alrededor del 95%), en el caso de la Asociación, es plenamente legítima su pretensión.
El objeto de dicha demanda lo constituye la violación del derecho a un proceso equitativo, reconocido en el art. 6.1 del Convenio para la Protección de los Derechos Humanos y de las Libertades Fundamentales firmado en Roma el 4 de noviembre de 1950.
Tal y como se justifica en la demanda presentada en Estrasburgo, ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, se solicitaba la condena a la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, a que llevara a cabo la realización de una nueva investigación e informe final sobre el accidente ferroviario acaecido el 24 de junio de 2013, del tren talgo nº 104155 de Renfe Alvia, ateniéndose de forma rigurosa al procedimiento legalmente establecido para ello, en especial, respetando el trámite de audiencia a los interesados, los cánones de objetividad e independencia exigidos y subsanando, en cualquier caso, la totalidad de deficiencias puestas de manifiesto en el Documento de Asesoramiento ERA/ADV/2015-6. Y la condena al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a que, para llevar el anterior cometido, garantizara la total independencia de la CIAF, en los términos legalmente establecidos, de tal manera que permita investigar a esa última de forma totalmente objetiva e imparcial el accidente ferroviario acaecido el 24 de junio de 2013, cesando a los miembros que hayan tenido relación profesional con cualquier empresa ferroviaria, administrador de infraestructuras, solicitante o entidad contratante, así como de cualquier entidad adjudicadora de contratos de servicio público o que presente el más mínimo conflicto de interés.